Pengenalan sistem UAV LM-150
Pengenalan produk
UAV ini mempunyai daya tahan lebih daripada 6 jam, jarak lebih daripada 1000 km, dan boleh membawa kepala peledak seberat 50 kg dalam mod jarak dekat atau perlanggaran (pilihan) untuk menjalankan serangan dahsyat ke atas kedudukan pertahanan udara, kedudukan pemasangan berperisai, kubu, lapangan terbang, pelabuhan dan sasaran lain.
UAV ini menggunakan mod kerja autonomi sepenuhnya dan menjalankan serangan koordinat sendiri mengikut pelan misi yang dimuat naik sebelum dilancarkan. Apabila bahan api hampir kehabisan, UAV secara automatik akan pergi ke kawasan pemusnahan diri yang telah ditetapkan untuk melengkapkan operasi pemusnahan diri.
Rajah1 Platform UAV LM-150
Ciri-ciri produk
UAV LM-150 mempunyai susun atur sayap delta dengan fiuslaj silinder. Sayap kiri dan kanan sedikit tersusun dengan ekor menegak. Tepi belakang sayap dilengkapi dengan lif dan lif. Sistem kuasa keseluruhan pesawat adalah susunan penolak, dengan enjin omboh memacu kipas, dan kipasnya adalah kipas kayu dua bilah yang tetap. Penggalak disusun di perut fiuslaj dan digunakan untuk pelancaran berlepas sifar panjang.
Rajah 2 Tiga pandangan platform
Produk Bersepadu
Jadual 1 Indeks prestasi utama UAV
| Nombor siri | Projek | Parameter prestasi |
| 1. | Berat lepas landas maksimum | 150kg |
| 2. | Berat beban adaptif | 50kg |
| 3. | Kelajuan pelayaran | EAS 150～180km/j (42～50m/s) |
| 4. | Siling praktikal | Ketinggian 3000m |
| 5. | Daya Tahan | 6 jam (ketinggian 1000 m) |
| 6. | Pelayaran | 1000km |
| 7. | Jarak komunikasi | ≮50km (jarak penglihatan) Pautan data 100km/150km pilihan |
| 8. | Ketepatan panduan satelit | CEP50≯10m |
| 9. | Suhu operasi | -20℃～55℃ |
| 10. | Rintangan angin | Aras 6 dalam fasa pelancaran (12m/s) Fasa penerbangan aras 7 (17m/s) |
| 11. | Jangka hayat penyimpanan | 5 tahun untuk platform penerbangan/10 tahun untuk struktur rangka pesawat |
| 12. | Mod pelancaran | Pelancar ringkas |
Pengenalan kepada penggunaan produk
1) Periksa sama ada semua komponen dan peralatan sistem keseluruhan berfungsi secara normal;
2) Gunakan stesen darat untuk mengimport kedudukan sasaran ke dalam UAV (data yang dimuat naik dan dimuat turun adalah data yang sama);
3) Lancarkan menggunakan peranti pencucuhan;
4) Kenderaan udara tanpa pemandu memasuki keadaan autonomi dan terbang ke sasaran;
5）Selesaikan tugasan;